また、これらの製品の部品、構成品なども携帯貨物として許可されないが、旅行者の免税枠(500ドル)以内のものとしては認められる。 また、東南アジア、特に中国、インドなどを原産国とし、欧米原産の物品価格と比べ極めて割安と判定される場合、赤色になる割合が多いといわれる。, 赤色に指定された輸入商品を検査する場合、担当検査官は民間の税関専門技師(Engenheiro Aduaneiro)を税関長に依頼することができ、税関技師は輸入業者(あるいはその代理人)立会いの下、検査官が依頼する検査項目を検査し、技術データや写真等を添付した検査結果の報告書を検査官に提出し、検査官がこれを受理して初めて通関が完了する。 All rights reserved. D.I.の登録に必要な、船積み書類(BL、L.I.、インボイス、パッキングリストなど)を基に、輸入取引に関するすべてのデータ(輸出業者、輸入業者、対象商品のNCM、INCOTERMS、支払条件、価格、貨幣の種類、数量、重量(NWとGW)などを入力すると、輸入税、IPI、PIS、COFINS、その他支払うべき連邦税が自動的に計算、記録される。すべてのデータ入力後に、D.I.番号が付される。D.I.番号は10ケタ(例:11/1234567-0:最初の2ケタが年度を表す)で構成する。, 輸入に課税される関税(輸入税)、工業製品税(IPI)、社会統合計画基金(PIS)、社会保険融資負担金(COFINS)の支払いは、指定した輸入業者の銀行口座から自動引き落としされる。 ここではCPFと誕生日(ポルトガル語ほんと読めない...。Data de Nascimentoだそうです)を入れなければなりません。きっと違うページに検索する画面があるのだろうと期待しつつも、番号がわからなければ上のページで進められないので、忘れたブラジルの人はどうするのか誰か教えてください。. 通関の規定は 輸入が経済省ブラジル連邦収税局2006年付細則省令第680号、輸出が同細則1994年4月27日付第28号で、ともに10回以上改正されている。2017年3月21日から、輸出通関の簡素化を目的に「単一輸出申告制度(DU-E)」を導入している。, また、ライセンス認可機関により、船積み前に取得すべきものと、船積み時点で必要ないが、その後の通関前に取得すべきものとがある。 2015年6月23日付の貿易審議会(CAMEX)決議61号で規定されたEx-Tarifario方式による現行自動車部品の輸入の資格を取得得している企業はこの免税申請が免除される。, 2018年の政令9.557号の付表Ⅹの二つのリストは貿易審議会(CAMEX)決議102号により全面的に変更見直しされたもので、この決議102号の付表ⅠおよびⅡのリストが優先される。免税恩典はこれらのリストに記載された有効期限内に許与され、申請時に対象自動車部品の今後の生産能力を明記しなければならない。また、アイテム毎に国産の製造能力に応じた有効期限が定められているが、将来の生産開始の遅延のため延期されることもあり得る。, 工業製品税(IPI)、商品流通サービス税(ICMS)、社会統合基金(PIS)、社会保険融資負担金(COFINS)、商船隊更新追加税(AFRMM), 国産無存在の資本財および情報通信財に対する関税軽減措置 CNPJ (Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica) is the Federal Tax Identification Number, a fourteen-digit number used as a tracking number by the Department of Federal Revenue of Brazil (Secretaria da Receita Federal do Brasil). It verifies that an Read more…, A business entity is the vehicle a person or group of people use to carry on a trade or activity, it is one of the most important decisions to make when starting a business. B/Lに記載されるNCM番号は、輸入業者が通関申請時点の「輸入申告」に記載の関税番号に連動しているため、B/L記載の番号に不備(番号の間違い、不足、追加等)が指摘されると、B/L訂正(Emenda)の手配が必要となり、B/Lの再発給となる。, この手続きには時間とコストがかかる上、もし船会社による輸入貨物一覧リスト(マニフェスト)登録に間に合わないと、法外な罰金(最低500レアル、最高5,000レアル)の対象になる。この意味で、NCMの最終決定は、輸入業者の責任で行われるべきである。 貿易審議会決議125号と財務省収税局指令1666号、1667号の新関税率表および解説と通則:商工サービス省貿易局省令第23号、財務省連邦収税局(MF/RFB)指令ほか。, 国内で生産されていない自動車部品の輸入に対する輸入税(I.I.)の免税制度は2018年12月10日付の法令13.755号で創設され、同年11月8日付の政令9.577号および、貿易審議会(CAMEX)の決議102号(2018年12月17日付)によって細則が公表された。, 免税申請を希望する企業は受理窓口である貿易局(SECEX)に貿易審議会決議102号による免税恩典を享受する最低条件を履行する証明書類を提出する。 入手した船積み書類に不備がある場合、本船が指定港に入港する少なくとも72時間前までに、修正、差し替え、追加した、正規の書類を提出する必要がある。, 輸入業者は、輸出業者にブラジル税関が要求する正規かつ厳密な書類作成を依頼する必要がある。発生する誤りの大部分は、輸入商品の関税番号(NCMコード)、輸入業者の連邦税納税者番号(CNPJ)、重量(ネットウェイトおよびグロスウェイト)の誤り、輸入商品のメーカー名や所在地が不明などである。, 輸入商品が本船から荷卸しされ、港の税関倉庫に納庫されたことが確認されると、税関倉庫会社はSISCOMEXを通して「納庫証明番号」(Presença de Carga)17ケタの番号を出す。同番号が出るまでは、輸入業者は通関申請できない。 hpで申請を完了すると、pdfが印刷出来ます。 一番下の欄にパスポートと同じサインをした上で、14.に記載の申請日から15日以内に領事館に行く必要があります。 ブラジル領事館. 書類上の修正や貨物の損傷があった場合、通関に10~30日を要することもある。こうした問題が発生すると、高額な空港倉庫料や、保険会社による貨物検査などにより、想定外の時間と費用が発生する。, FedEx(米)、DHL(独)、UPS(米)、TNT(蘭)などのクーリエ便で、ブラジルの国際飛行場に到着する小口輸入貨物は、税関検査で3,000ドル未満の規定に該当する場合は、簡易課税制度(Regime de Tributacao Simplificada)が適用され、単一税としてCIF金額に対して一律60%が課税される。クーリエはこの単一税を立替え払いし、貨物を引き取り、荷主に届けるのが普通である。, しかし、税関検査で対象貨物の金額、容積、数量、種類、内容、用途などが規定に該当しないと判断されると、簡易課税制度が適用されず、通常の輸入申告書(D.I.)が求められる。 このような場合、クーリエのAWBに「D.I.申告」の印(Carimbo)が押され、輸入業者は自社が使っている通関代理業者に輸入通関を依頼せざるを得ないため、余計に時間と費用が掛かるケースが多々ある。, また、インボイス価格が3,000ドル未満であっても、税関の査定価格、あるいは用途や数量によっては、通常輸入手続きとなる。この場合、輸入業者登録(RADAR)が必要となり、万一RADARのない会社や個人の場合、通関は事実上困難となる。, このほか、簡易課税制度が適用される「インポルタ・ファーシル」(Importa-Facil)による輸入通関がある。これは対象貨物が個人向け使用(販売目的でない)の極めて小口のもので、国営郵便局のウェブサイトを通して、税金その他通関費を支払うシステムである。ただし、対象となる物品は税関の判断による。, ブラジル向け輸出用木材梱包材は、国際梱包材規定(ISPM-15号)に基づいた措置が必要。もし、同措置が行われたことを示す表示がなければ、通関申請前にブラジル農牧食糧供給省の規定に基づき、検査、消毒、廃棄または返送処置がなされる。, 輸入貨物の検査基準は、海上貨物と航空貨物のFirst Zoneでの税関、あるいは地方のEADI保税倉庫での税関において適用されている。 しかし、その後2007年7月17日付の決議165号ではCIFあるいはCIP条件の輸入では外国の保険会社との契約については何ら規制を設けていないのが実状である。

日本在住ですが、アメリカの会社から、Tax ID Numberを連絡して欲しいと言われました。(1)これは、何の番号でしょうか?(2)以前アルバイトしていた日本の会社に聞けば、自分の番号がわかります … 一方、輸入取引では船積前に保険契約をするのが一般常識であるが、ブラジルの場合は小額・少量の輸入(FOB金額が1万ドル位まで・100kg前後)の場合、無保険で輸入通関しているケースが大部分である。理由は通常の保険料率は(CIF価格+10~50%)x 0.5%だが、実際には多くの保険会社も最低100ドルの保険料金を要求していることや、免責条項(保険者の負担%:フランキーア)で最低義務金額が割高であること、ブラジル港・空港の到着時点で貨物に損傷が認められた場合、特に緊急を要する場合は求償手続きに時間と手間が掛かることがその理由である。 誘致, ブラジルの輸出入手続きは、経済省貿易局2011年7月14日付省令第23号に管理規定が定められており、2020年8月までに260回近く改正、追加、廃止等があり、その内容は複雑、難解となっていた。そのため、最近の改正は規則を簡素化する内容となっている。 パスポートは必須です。私は最初、パスポートを忘れ、領事館の下でそれに気づきました。はて、どうやって身分を証明するんだ。あ、パスポートだ!と。。, 開館時間が限られているのと、ブラジルのお休みの日は当然ながらお休みです。事前に総領事館のWebサイトで確認しましょう。開館時間の前に着き早めにつけたと!思ったら総領事館がある2階から列が続いていてどれぐらいかかるのかと不安だったものの、結局待ち時間は10分ほどでした。, 窓口でパスポートとともに申請書を提出するとなにやら係官が入力しています。そしてその場で係官からCPF番号が印刷された紙が渡されて終わりです。いぇい。, ところで、係官からは、この紙がなくなってもWebサイトで確認できますといわれたのでオフィスに戻ってから調べてみました。いろいろと調べると(つながりにくいのですが)、, ● https://www.receita.fazenda.gov.br/Aplicacoes/SSL/ATCTA/CPF/ConsultaPublica.asp, このページのようです。ただ! 輸入申告書(D.I.)登録後、数時間経過した時点で、各税関では「Parametrização」の検査基準により、輸入申告書の登録後(すなわち、輸入に関わる諸税の支払い後)数時間内に無作為のコンピューター操作で4色(緑色、黄色、赤色、灰色)のうち1色が区分として指定される。, 4色のうちの1色を選定する基準は、次の9要素を考慮して、SISCOMEXによって無作為に行われる。, 各色が割当てられる割合は、一般的に緑75~80%、黄20~25%、赤5~10%、灰は極めて稀となっている。全般的な傾向として、輸入FOB金額が10万ドル以上の貨物、中古機械製品の輸入、関税が0%の商品、Ex-Tarifário適用の商品などは、黄色か赤色になるケースが多い。 更新日:2018.02.16 / 公開日:2017.11.11 ブラジル 生活 せかいじゅう編集部, 日本の約24倍の国土面積を持ち、大自然と多くの天然資源を有する南米最大の国ブラジル。, 連邦政府、各州、各市それぞれが多様多様な税金制度を設けていて、あらゆる商品流通の過程で様々な課税法式が存在します。, ブラジルの税金制度は、税務当局者ですら全てのシステムを知り得ることは皆無に等しい程に複雑です。, これから移住、駐在、企業展開をする人は必ず知っておきたい、世界で一番高いとも言われるブラジルの税金制度を分かりやすく、解説致します。, Contribuição Social para o Financiamento da Seguridade Socialの略称で、社会負担金。, 海外からのブラジルへの商品やサービス輸入に対して課税される、医療関連や社会福祉を始めとする社会保障のための税金です。, インボイスの各月の総額が算定基準となりますが、事業者の税制度の申告の種類と状況により、0%~7.6%と税率に差があります。, Contribuição Social sobre o Lucro Líquido das Pessoas Jurídicasの略称で、社会負担金。, 国内全ての法人が対象となり、税引前の純利益に対し、9%~15%が課税される社会保険のための税金。, Contribuição para os Programas de Integração Social e de Formulação do Patrimônio do Servidor Públicoの略称。, 失業保険や金銭的援助の為の税金で、非営利団体<NPO>などを含むあらゆる法人が対象となります。, 社会負担金で、Contribuição e Intervenção no Domínio Econômicoの略称。, 技術移転、ロイヤリティ契約、技術提供に係る補填などブラジル企業側が海外企業との間に結んだ契約が対象となり、これらの契約に沿って海外送金が行われる場合に課税されます。, また石油関連の税金(CIDE-Fuel)や国際電話関係の税金にも使用されることもあります。, 外国為替取引、保険会社や金融機関、各種信用取引等が対象の金融活動に対しての税金で、連邦税。, シンプルな資本金、生命保険や傷害保険、輸入取引関連の送金であれば0.38%、医療保険で2.38%、その他の保険に対して7.38%の税率。, 定期預金、および投資信託の運用に対しては、運用期間が30日以内の場合は、税率が96%から3%まで段階的に減少します。, 別途所得税申告が必要な30日を超える運用期間の場合は非課税ですが、180日以内にクローズした取引についてはその運用利益に対して22.5%の課税されます。, 国内製品の輸出税で、Imposto sobre a Exportaçãoの略称の連邦税。, 対象品目の基本的な税率は30%ですが、該当製品が国内供給不足に陥った場合、輸出を抑制する目的で上限を150%とし、流動的に増減税することが可能。, 外国製品に対しての輸入税で、Imposto sobre a Importaçãoの略称で連邦税。, 税率は商品により異なり、0%~20%が輸入事業者の支払価格や輸出事業者の荷札価格等に応じて課税されます。, なお、南米南部共同市場 (Mercado Comum do Sul)内の商品移動では課税されませんが、第三国への場合は課税されます。, Imposto sobre Produtos Industrializadosの略称でNCMコードによって、全ての工業製品に対して課税される連邦税。, Imposto sobre a Propriedade Predial e Territorial Urbanaの略称で、都市部に属する不動産に対しての税金で、所有不動産の時価に基づき算出される市税。, 1例として、サンパウロでは居住用建物で1%、非居住用建物で1.5%を算出基準としますが、地域や所有不動産の金額に応じて増減されます。, Imposto Territorial Ruralの略称で、所有する郊外の土地に対する0.03%から20%の連邦税。, ITIVBIDR<生存者間不動産譲渡税> Imposto sobre Transmissão Inter Vivos de Bens Imóveis e de Direitos a eles Relativosの略称の市税。, 税率は自治体により異なるが、一般的には2%~3%。ただし、住宅金融システムにより融資を受けている場合は、基準額までの取引については0.5%。, 全てのブラジル在住者対象で、年間の個人収入総額に対しての所得税でImposto de Renda de Pessoas Físicasの略称の連邦税。 27.5%が上限ですが、最低賃金の2倍相当の収入以下については所得税免除となります。, 民間、公共問わず全てのブラジル国内の法人が対象の15%から25%の法人所得税で、Imposto de Renda de Pessoa Jurídicaの略称の連邦税。, Imposto sobre Operações Relativas à Circulação de Mercadorias e Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicaçõesの略称の州税。, 一般製品のみならず、輸送サービスや通信にも対する付加価値税の一種。の取引状況(州内や州間)、また各州によって税金率が異なります。, 事業者の月収とサービス価格に応じて課税される市税。サービス提供者側によって支払いが行われます。, バイク、自動車やトラックなどの自動車保有者に対する、Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotoresの略称の州税。, 国立社会保障庁、Instituto nacional do seguro socialの略称で、年金と社会福祉に対しての税金。正規労働者は毎月、給与の総額の11%が自動的に引かれるます。, Fundo de Garantia por Tempo de Serviçoの略称で、雇用企業が給与の総額の8%を退職金として毎月引き、従業員のFGTS専用口座に積み立てる勤続年限保証基金。, 身近な問題である消費税について詳しく見てみると、日本のは5%ですが、ブラジルのは定率でなく、各州や商品によって異なります。, ICMSと呼ばれる17~18%の州税、PIS/COFINSと呼ばれる9.25%の連邦税、そしてIPIと呼ばれる0~20%の連邦税の3つの税金が加算されます。, また、輸入税も高く、スーパーでワインを見ると、国産ワインと輸入ワインでは大きな価格差があります。, また、労働者関係の税率負担が非常に高く、従業員一人に対して、その人の給与額とほぼ同等額が課税されます。企業にとってはとても大きな負担となっています。, 各国の企業における、利益に対しての税と対労働者に対しての税が中心となる(最終税負担率)では、様々な税金制度によってなんとブラジルは68.3%の負担率という調査結果です。, 比較的に社会保障制度完備されてる日本でも49.7%です。まさにブラジルは、世界で1,2位を争う税金大国です。, 今年から施行されたサービス業(主にレストランやホテルなど)に関わる新法では、サービス料を給料の一部として受け取る従業員は、そのサービス料に対して約33%が課税されるようになり、サービス業従事の労働者にとって非常に大きな負担となりました。, ブラジルの税金はとても高いのですが、本来は年金、傷病手当てや死亡保障、育児手当などの社会保障と医療や教育などの社会福祉に充てられるはずの税金が、政治家の汚職による経済危機を補う方に回されていて、それでも足りないので新たな税金を徴収したり、値上げしたりしている状況で、企業や国民にとても大きな負担となっています。, とてもややこしいブラジルの税制度なので、税務局でも担当者によって話が異なることも多いので、これらの情報を参考にして快適なブラジル生活を送って頂ければ思います。, せかいじゅうYoutubeチャンネルで海外居住者のインタビューを配信しています。生の声から感じる海外暮らしをご視聴ください。, コロナ問題を機に、多くの方が明日がどうなるかわからない不安なとき、誰かが困ったときにコミュニティを通じて、元気や勇気を与えたり、支援したりという『助け合いの場』を作りたいという想いから、せかいじゅうでは、世界中の日本人同士が繋がり、互助できるコミュニティ・せかいじゅうサロンを用意しています。, せかいじゅうは「海外へ出たい日本人」と「海外で暮らす日本人」が繋がるコミュニティマーケットプレイスです。世界で暮らす日本人が提案する移住プランやサポートを利用して、「いつでも、どこの国にも移り住む可能性が開ける。」“せかいじゅう”はそんなスタイルを提案します。, ご登録いただくとせかいじゅうの機能が利用可能になります。(海外サポーターへの応募の場合も、はじめにメンバー登録ください)登録後、認証URLを記載したメールが送られますので、パスワードを設定してください。※認証メールが迷惑メールボックスに入っている場合があります。あわせてご確認ください。, ※登録を行いますと、せかいじゅうの利用規約、プライバシーポリシーに同意したことになります。, せかいじゅうは「海外へ出たい日本人」と「海外で暮らす日本人」が繋がるコミュニティマーケットプレイスです。, 「一人の人生、一つの国。」そんな時代は終わった。 日本だけでしか、暮らしたことがないなんて、つまらない。 海を越え、世界へ移動し、生きる。 多くの未知なる体験と挑戦、大いなる喜びと温かい家族、 新しい人生がそこには待っている。, 世界中に住む日本人すべてがプランナーとなり、各国でのライフプランを直接せかいじゅうメンバーへ提案する、そんな面白い時代を一緒に作りましょう。.



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